R381自動車 グロリアG7エンジン クランク回らないはずです。54エンジン2

R381自動車
あまりつぶやきませんが、
twitter
/ @r381auto
#s54b #プリンススカイライン #princeskyline

[@POUHON-12]

基盤にハンダで留まっている部品を外すには、サンハヤトから出ている「はんだシュッ太郎」というのが便利ですよ。
簡単に言うとハンダ吸引器で、吸引口が半田ゴテのように熱くなるのでハンダが綺麗に吸い取れます。

[@edps05]

この部品は、コテを当てられるスペースがほんとに狭いタイプの表面実装部品なので、はんだシュッ太郎はあまり効果が期待でき無いかと・・
一番確実なのは、狭い所用で熱伝達効率の良い形状の小手先の半田ごてを2本使うか、周囲をカプトンテープ等でマスキングして、スポットノズルを付けたヒートガンで取っちゃうのが確実です。
ちなみに、この基板はリード部品もスルーホールになっているかと見受けられますが、穴径が小さい場合やはりはんだシュッ太郎でも難儀する事が多いですね。
その場合は、裏から半田ごてで加熱しつつ部品を抜くか、リードタイプのICやトランスの様に足が多い場合は、マスキングして小型ハンダ槽を使って外すのが良いかと思います。

[@h_castlbook]

G7、スマートなブロックで、旧中島航空機の飛行機屋の精神が感じられますね。

[@7799yoshi]

ありがとうございます

[@user-zu9wz1xm9b]

外しながら通りを揃えるって､､､､スゲエ〜😅😅😅😅‼️😊😊😊‼️🥸

[@7799yoshi]

ありがとうございます

[@user-pk6jb8ik6r]

ストレーナー別体式知らなかった😳

[@7799yoshi]

ありがとうございます

[@user-iv9ve9kg4e]

いつも勉強になります_(._.)_。

[@7799yoshi]

ありがとうございます

[@ANIYAN223]

はっきり分からないけどL20エンジンですか？若いとき日産の車はほとんどL型エンジン😊今みたいにごちゃごちゃしてないしヘットガスケット飛び以外はほとんどオイル漏れも無かったしいいエンジンですよね力無かったけど

[@7799yoshi]

ありがとうございます。G7というエンジンです。Lとかの前の型ですね。

[@ANIYAN223]

@@7799yoshi そうなんですか聞いたこと無いエンジンですね😲😲

[@azunyanyk]

鹿児島の方なんですか？鹿児島弁が…(^_^;)

[@7799yoshi]

ありがとうございます。そうですよ。